新政解讀之重型車國六標準

                    ? ? ? 2018年6月28日,國務院生態環境部發布了《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(簡稱“重型車國六標準”)。

                    ? ? ? 國六標準將分為兩個階段實施,分別是國六a和國六b。國六a將于2019年7月1日對燃氣車輛實施,2020年7月1日對城市車輛(城市公交車、環衛車、郵政車等)實施,2021年7月1日對所有車輛實施;國六b將于2021年1月1日對燃氣車輛實施,2023年7月1日對所有車輛全面實施。
                    ? ? ? 新政的發布促使各城市陸續出臺相應實施國六標準的時間表。為響應國家政策、將國六車型的研發推上日程,各主機廠及相應配套廠家都在緊鑼密鼓地推進相關工作。
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                    實行國六的意義

                    ? ? ? 盡管柴油車只占我國機動車保有量的不足10%,但其排放的氮氧化物接近汽車排放總量的70%,顆粒物超過90%,是我國機動車污染防治的重中之重。國六排放標準的發布,有助于縮小我國與發達國家在機動車污染控制方面的差距,進一步改善空氣質量、保護公眾健康。

                    ? ? ? 從輕型車國三、重型車國四階段開始,每一輛新車上都強制要求加裝OBD系統。但由于排放故障并不一定會影響車輛的駕駛性能,在實際生活中,大家通常不會主動去進行維修,監管部門對車輛的故障和維修情況也無從知曉,這就導致OBD的作用無從發揮,車輛的實際道路排放很難被有效控制。

                    ? ? ??為充分發揮OBD的作用,重型車國六標準首次要求車輛必須裝有遠程排放管理車載終端(遠程OBD,具備發送監測信息的功能)。監管部門可以隨時通過遠終端讀取車輛OBD 信息,包括車速、發動機參數、后處理系統的狀態、以及OBD故障碼等,及時判斷車輛的實際排放狀況和維修情況,大大提升了用車監管的效率,有助于減少車輛的實際道路污染物排放。

                    ? ? ??根據國六標準的要求,從車輛的設計、生產、下線,直至賣到消費者手里、再到車輛達到其有效壽命期之前,企業需要建立完整的自查體系,確保每輛車的排放水平滿足標準要求。監管部門有權對新發動機、新生產車和在用車進行達標抽查,如果不滿足標準要求,生產企業需要采取整改措施。如果企業故意弄虛作假、以次充好,還有可能因違反《大氣污染防治法》被停產整治、環保召回、或被行政處罰!后果非常嚴重。

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                    響應國六標準,慧視通終端設備更新升級

                    ? ? ??為助力國六(GB17691-2018)標準的順利實施,慧視通及時推出了“慧視通汽車尾氣監測遠程監控解決方案”。HST-A遠程監車載終端就是專門為國六打造的一款符合標準產品,近日,慧視通首批國六標準車載終端設備在天津檢測院申請過檢測試,順利通過并贏得了主機廠客戶的充分認可與支持,為公司后續的業務戰略拓展提供了產品基礎。

                    ? ? ??慧視通車聯網運營平臺基本功能包括用戶管理、車輛管理、實時監控、智能監控、數據統計、尾氣檢測管理幾大模塊,根據最新標準定制開發了實時數據監控以及歷史數據的查詢。

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                    ? ? ??國六標準對車載終端市場是新的機遇,目前市場處于起步期;同時對車載終端市場也是新的挑戰,廠家繁多,競爭激烈?;垡曂ū局?strong>提供高效安全信息平臺,讓位置應用服務社會”的使命,后續將繼續完善升級車載終端設備產品,滿足客戶更高的需求,為行業帶來更具價值、更可靠的車載產品解決方案。

                     


                    發布日期: 2018年12月10日
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